2011年8月16日，柴油商用车国Ⅳ排放及SCR技术应用高峰论坛在江苏南京召开，政府部门、行业专家、整车企业、发动机企业代表与200多名来自全国各地的公交公司、环卫系统相关用户代表齐聚一堂，就即将实施的商用车国Ⅳ排放标准对于生产厂家和用户将会带来的深远冲击这一热门话题展开了热烈的讨论，中国卡车网总编辑吴永强先生全程主持此次论坛。中国内燃机协会秘书长魏安力在会上表示，政府对柴油商用车国Ⅳ排放十分重视，已起早推进中国内燃机工业 ...【详细】
根据环保部的相关规定，柴油商用车国Ⅳ排放标准预计将于2012年1月1日起正式实施，目前，距离这一实施期限仅剩四个多月的时间，对于汽车厂家、发动机厂家及公交公司、客运公司等终端客户而言，如何抓紧时间落实好应对国Ⅳ标准的各项措施，显得尤为迫切。为了加强柴油商用车应用企业、单位与环保部等国Ⅳ排放标准...【详细】
城市公共交通肩负着环保的责任，对柴油国4标准的实施也要严格执行。
内燃机工业应该踏实做事，对油耗和排放要达到标准，不要向高铁一样，到时要进行“刮骨疗伤”。
企业要自律，同时更希望政府加强产品一致性监督。
AdBlue在公交车上虽有待完善，但应用前景看好。
龙蟠润滑油和可兰素给国4排放做足准备，更关注环境，低碳减排。
宇通在SCR后处理上已做好相关售后服务工作，紧跟政策执行不断完善。
国家排放标准的实施应更考虑商用车整体发展情况，环保和发展要全面。
Adblue，即欧洲车用尿素溶液的一项标准。Adblue溶液指的是符合Adblue标准的车用尿素溶液，成分为32.5%的尿素溶液和67.5%的水，在国内俗称“添蓝”。作为还原剂，Adblue是scr系统的必须的消耗品，它在催化剂的作用下将汽车尾气中的氮氧化物转化为无污染的氮气和水，从而使尾气达到国四、国五的排放标准。车用选择性催化还原排气后处理(SCR)... 【详细.】
目前，加注设备已经供应到北汽、东风等全国十多个汽车厂家，直接用于其生产线的装车加注;我们在上海浦东安放的移动式加注站，去年成功地为上海世博会进行了全程的服务，最近刚刚运送到深圳公交公司的可兰素加注站，将会全面服务于今年夏天召开的第26届世界大学生运动会;可兰素公司研发的加注设备，已经成为同类产品在中国市场上最为成功的品牌! ..【详细...】
江苏可兰素汽车环保科技有限公司成立于2008年9月，位于国家级南京经济技术开发区，是一家生产符合欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准的柴油发动机SCR系统所使用的汽车环保尿素及其加注系统、运输工具以及其它汽车空气净化等相关环保类产品的高科技企业，公司拥有享受国务院特别津贴的教授级高级工程师、博士和高级工程师在内的各类优秀科研人员，销售和服务网络遍布... 【详细...】
2010柴油车排放论坛暨ADBLUE论坛
2010年3月23日，亚洲柴油机排放论坛在京召开，会议邀请到国务院发展研究中心产业经济研究部王晓明、亚洲城市清净空气行动组织执行长苏菲·庞特...
第九届中国国际内燃机及零部件展览会
2010年11月29日，第九届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2010）”在北京国家会议中心正式开幕。据悉，本届展会由由中国内燃机工业协会主办，中国机械工业联合会.....
